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斗地主游戏下载:虎门大桥悬索桥出现明显的竖向弯曲振动

时间:2020/5/15 11:44:05   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:虎门大桥悬索桥出现明显的竖向弯曲振动。桥梁管理部门启动了应急计划,并与交警部门一起采取了双向交通控制措施。5月6日,交通运输部专家工作组及时到达虎门大桥工地进行指导。广东省交通运输厅和省交通运输集团先后邀请了来自大陆的知名专家来审查吊桥的综合检查,测试和安全评估报告,分析和判断振...
虎门大桥悬索桥出现明显的竖向弯曲振动。桥梁管理部门启动了应急计划,并与交警部门一起采取了双向交通控制措施。
5月6日,交通运输部专家工作组及时到达虎门大桥工地进行指导。广东省交通运输厅和省交通运输集团先后邀请了来自大陆的知名专家来审查吊桥的综合检查,测试和安全评估报告,分析和判断振动原因,并讨论了减振方案。

桥梁管理部门立即组织设计,测试,施工等部门对悬索桥进行了全面的检查,测试和安全评估,委托三所大学并行开展了抗风研究,并由设计部门牵头。通过测试,三所大学,建筑等单位分析了悬索桥的振动原因,研究并论证了减振措施。


广东省交通运输集团表示,检测单位已根据最近三年的检测和监测数据发布了虎门大桥悬索桥结构安全性评估报告。评估表明,桥梁结构的技术条件和承载性能保持稳定。振动并未影响结构安全。在钢箱梁,吊索,主电缆鞍座,松散的电缆鞍座,支撑,伸缩缝和桥梁的其他关键部件中未发现异常。经审查,特聘专家组认为,检查监测项目齐全,方法合理,规范,数据可信。符合检查单位和设计单位的评价结论,虎门大桥结构安全。

广东省交通集团说,特邀专家组认真审查了提交的悬索桥振动原因分析和减振措施研究报告,认为振动原因已基本查明:虎门大桥是大跨度钢箱梁。悬索桥具有典型的柔性结构,沿桥侧护栏连续布置的水马改变了钢箱梁的空气动力学形状,在特定的风况下引起悬索桥的垂直涡激共振。涡旋振动持续时间长且振幅大,导致桥结构的阻尼下降。即使移开水马,在特定的风况下,空载桥梁也会再次发生涡旋振动。

根据研究结果和专家组的建议,桥梁管理部门应采取及时的减振措施,主要包括在外护栏上安装限流板,改善钢箱梁的空气动力学形状以及增加水箱。重量以增加阻尼比。目前,虎门大桥悬索桥总体状态稳定,减振效果良好。

5月13日晚,在虎门大桥悬索桥行车恢复性评估会议上,特邀专家组认为虎门大桥悬索桥在结构上是安全的,桥梁管理部门采取了减振措施,实施了通行前的准备工作。恢复营业,并同意恢复交通运营。

虎门大桥位于珠江口狮子海,连接广州市南沙区和东莞市虎门镇,全长约16公里,双向6条车道。主桥长4.6km,主跨888m。

业内人士表示,虎门大桥的主桥是中国第一座自主设计建造的大跨度钢箱梁悬索桥。它是当时最大的现代公路悬索桥,在中国桥梁建设历史上具有许多技术创新。在特定风况下对涡旋振动的应急处理将为吊桥的设计和管理积累经验。 

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